荒川大橋までのクロスバイクサイクリングの帰りルートは、いつもと違う道にチャレンジすることにしました。
上の写真を右方向に進むと大芦橋を渡り、吉見総合運動公園〜本田エアポート経由の、いつも通る荒川サイクリングロードです。
今回は左のトンネルをくぐるルートで帰ることにしました。実はこちらのルートは初挑戦なんです。
まあ、荒川沿いに走ればとんでもない所には出ないのは、誰でもわかりそうなので、挑戦というほどではないのですが・・・
でも、新ルートを開拓するのもサイクリングの楽しみのひとつですね。
大芦橋下のトンネルをくぐり少し走ると、荒川の土手下に花畑がありました。ここの土手上の道もサイクリングロードになっており、名前も「ポピー街道」と表示されてます。（あとで地図を見たらコスモス街道になってました。）きれいに花が咲いており、華やいだサイクリングロードです。ところで、この花はコスモス？ポピー？なの？・・コスモスって秋桜だから季節的にポピー？ポピーって黄色のイメージなんですけど・・
サイクリングロードの土手を降りて花畑を近くで観察しました。薄いピンクや濃いピンク、赤、白の花が緑のじゅうたんの模様のようです。
花畑を過ぎてもしばらくは、サイクリングロード横に花が咲いてますので、ポタリングで走りに来るのも楽しめそうなルートです。
このルートのサイクリングロードは土手上は、舗装も整備されており気持ちよく走れます。実は本来のサイクリングロードは、１段低い土手脇に設置されているのです。写真の様に、この道は全く手入れがされて無く、狭いためとても走る気がしません。せっかく自転車・歩行者専用道路なのに、あまりにもひどい状態です。
というわけで、土手上のサイクリングロード（たぶん管理用道路）を、進みます。
荒川沿いにどんどん、道なりに進むと回りの景色が変わります。サイクリングロードというよりも農道というほうが、ぴったりの田んぼ道を走る感じです。水を蓄えた田んぼの緑が、目に優しいですね。
こちらのルートは対岸にある荒川サイクリングロードと違い途中の橋を、くぐりながら進めるため安心です。
橋をくぐらず対岸に渡れば、荒川サイクリングロードに戻れますが、ここはいけるとこまで、道なりに走ることにしました。
結局このルートは、鴻巣を抜けて北本に入り、北本のさくら公園まで続いてました。
ここで、いったん荒川河川敷ルートを少し離れて桜並木の一般道（名前忘れました桜なんとか道です）で水分補給のため自販機を探し、また、荒川河川敷を走る道を探しながら進みました。
適当なところで右折し荒川方面に向かうと、サイクリングロードに出ました。
次回に続きます。
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