クロスバイク ルイガノ2006 RSR2 ルイガノLGS-RSR2
クロスバイク・ルイガノRSR2を昨年購入しました。「ちょっと高いなあ」とか思いながらも「気に入った自転車を買わないと後悔するぞう」と自分を説得して決めました。それから、クロスバイクの魅力にすっかりはまってしまいました。荒川サイクリングロードを中心に走ってます。ダイエット効果・メタボリック対策に最適な自転車でスポーツしてみませんか?

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2007年08月14日

700×23Cで初パンク・クロスバイクサイクリング

荒川サイクリングロード水道橋
先週、クロスバイクで荒川サイクリングロード上流沿いに、周回サイクリングしてきました。
当日のサイクリングコースは、県央ふれあいんぐロード終点付近の橋を渡り土手を走り荒川サイクリングロードへ合流。
本田エアポート、さくら公園、吉見運動公園を過ぎ、大芦橋を回りこんで渡り荒川対岸のサイクリングロードを走り、県央ふれあいんぐロード終点に戻って来るルートです。

写真は大芦橋手前の東洋一と言われる水道橋です。クロスバイク・ルイガノRSR2と記念(何の記念でもないですけど・・)写真です。

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サイクリングロード山並看板
荒川サイクリングロード対岸コース鴻巣付近にある山並案内の看板です。空気の澄んだ日は山がきれいに見えるようです。
当日は残念ながら、下の写真のとおりです。

サイクリングロード山並

この後、サイクリングロードをしばらく進み、いったん一般道へ出てコーラで水分補給をしました。

再び、県央ふれあいんぐロードに入ったとたんに、私の跨るクロスバイク・ルイガノが「バッス〜ン」という爆発音(大げさ?)を発生させました。
「あ〜、やったなあ」と思いすぐに停車です。
クロスバイクが地雷踏んだわけでは(当たり前ですね)なく、パンクでした。

爆音をたてて、パンクしたのは初めてでした。タイヤごとバーストしたかと、思いました。
冷房の効いた室内でタイヤに空気圧上限まで空気を入れておいたので、外の気温で膨張して上限越えたのかな・・・(そういゆことってありますか?)

パンクの直接の原因はたぶん路上に散らかっている小枝だと思います。
ルイガノパンクこれが23cにタイヤ交換して初パンクでした。お守り代わりににもっていた予備チューブを、サドルバックから久しぶりに取り出し交換です。このも暑かったのでパンク修理(チューブの穴ふさぎ)は帰宅後にすることにしました。
チューブ交換方法


Rairチューブパンク
とりあえず日陰まで押して行こうと思い、周辺を探しましたがみつかりません。仕方なく、炎天下、不法投棄されている応接セットのテーブルを利用して、道具をひろげました。
暑さで汗ダラダラで、ホイールからチューブを取り出し、交換チューブをタイヤに収め空気を注入しはじめました。

これが、かなりの重労働でした。携帯ポンプで炎天下にしゅぽしゅぽ空気を入れる作業・・もう2度としたくねえ・・失礼しました・・したくありません。
という結論に達しました。

CO2オートポンプ
という訳で、これを買いました。ユニコ(UNICO) バルビエリ ビジョンエアー
です。なんといっても、CO2カートリッジで1秒チャージです。
10秒メシじゃなくて1秒ですよ。やっぱり、時は金なりです。う〜ん、でもちょっと高くついた。かな?
まあ、カートリッジけちって手動でシュポシュポいれることもできそう(意味ない)なんでまあいいですかあ。

ポンプ(ボンベ)携帯方法はツール缶(私は写真のツール缶型バック)に入れてですね。携帯ポンプより重量増になりますけど、楽な道を選ぶことにします。



CO2スーパーインフレーター「ミクロボ」手動ポンプ無しで軽量です。


ボトル台座取付のCO2カートリッジホルダー



SKS エアチャンプ・プロ



片方はCO2カートリッジ用、もう片方はハンドポンプとしても使える1台2役のツータイマー TOPEAK
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この記事へのコメント
こんばんは。
今年は、かなり暑いにもかかわらず、走り込んでいますね。私も14日夕方に荒川CRを、大芦橋まで走ってきました。帰りは、一般道を川島まで走り、落合橋から入間川CRを狭山市、入間大橋を経て帰宅しました。しかし、荒川対岸のサイクリングロードとか県央ふれあいんぐロードとかは、すのさんのブログで初めて知りました。大芦橋からの帰路に、ほかのルートを考えていた所なので、大変に参考になりました。近々、このルートを探して走ってみようと思います。
Posted by DARTS at 2007年08月15日 22:21
DARTS様、こんばんは。

毎日暑いですね。
DARTSさんもがんばっているようですね。

荒川CR上流の対岸ルートは、途中からCRなのか一般道か、わからない道も通ります。路面状況もいまいちなところもありますので、ちょっとだけ走行注意してください。
それでも、このルートは田園風景の中を走る癒されるコースです。のんびり気分で帰るときにはお薦めですよ。

どこかで、DARTSさんのロードに会えるのを楽しみにしてます。







Posted by すの at 2007年08月16日 00:22
こんにちは。
情報ありがとうございます。今朝も、荒川CR→鳥羽井沼自然公園→落合橋→入間川CR→入間大橋→自宅、約2時間のショートコースを走ってきました。子供が小さいので、中々時間が取れず短時間の走行しか出来ないのが悩みです。お盆休み中に何とか時間を作って探索して見たいと思います。
すのさんのブログは参考になるコースが紹介されているので、楽しみにしています。暑いので体調に気を付けて頑張りましょう。
Posted by DARTS at 2007年08月16日 11:04
DARTS様

いつもコメントありがとうございます。

私は短いお盆休みも終わり、今日から仕事でした。
(暑さと休みぼけで、あまりはかどりませんでしたけど・・)

小さいお子さんがいますといろいろ負担もありますが、なによりお子さんが可愛いくて、幸せな時期でもありますよね。
うまく自転車と家庭が両立できるといいですね。

いつも、気ままに走ったコース紹介でちょっとお恥ずかしい気がしますが、よかったらまた、このブログへ遊びに来てください。




Posted by すの at 2007年08月16日 22:42
こんにちは、ルイガノのクロスバイク格好いいですね♪
自分もTCR-C2で前輪・後輪1回ずつ経験、自転車にパンクはつきもの
と言っても実際に遭遇するとガックリします(泣)
暑いさなかの修理、お疲れ様でした〜!
Posted by HIRO39 at 2007年08月17日 18:29
HIRO39様

ありがとうございます。

自転車のチューブってあまり進化してないですね。

軽量でパンクしにくい低価格の新素材を、どこかの企業が開発してくれればいいですね・・

まあ今のところは、パンク修理を早くできるよう練習する方が良いみたいですか。

ところで、160kmライド凄いですね。
次回は帰りもぜひ・・・











Posted by すの at 2007年08月17日 22:59
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